Полноценная премьера внедорожника Infiniti QX80 состоится уже через несколько недель. Однако японская компания тщательно подогревает публику перед дебютом, выпустив уже вторую порцию тизеров. Но если впервые были показаны только фрагменты закамуфлированного автомобиля, теперь обнародованы и ключевые технические подробности.
Главное изменение скрыто под капотом: в новом поколении Infiniti QX80 сменит старый атмосферный двигатель V8 5.6 на двигатель V6 3.5 с двумя турбонагнетателями. Агрегат с индексом VR35DDT — новая модель в ниссановском семействе VR, до сих пор включавшая битурбошистки объемом 3,0 и 3,8 л. Этот двигатель развивает 456 л. и 698 Нм против 406 л.с. и 560 Нм у бывшего V8. А на смену семиступенчатой коробке передач придет девятиступенчатый “автомат” с расширенным на 40% силовым диапазоном (отношение низшей передачи к более высокой). Вместе с переработанной аэродинамикой и активными заслонками в радиаторной решетке новый силовой агрегат должен дать ощутимую экономию топлива.
Кузов нового Infiniti QX80 будет иметь увеличенную на 57% угловую жесткость, а жесткость на кручение вырастет на 25%. По заявлению производителя, это позволит сделать внедорожник тише и лишит лишних вибраций. Среди опций впервые появится пневматическая подвеска с адаптивными амортизаторами, в то время как нынешний QX80 имеет пневмобаллоны только на задней оси.
Облик нового внедорожника будет решен в стиле прошлогоднего концепт-кара Infiniti QX Monograph. Самыми заметными приметами дизайна станут двухуровневые передние фары, выдвигающиеся дверные ручки и объединенные массивной светодиодной полосой задние фонари. Салон еще не рассекречен. Известно лишь, что внедорожник будет иметь аудиосистему Klipsch Reference: это 24 динамика с титановыми излучателями, усилитель с таким же количеством каналов и восьмидюймовый сабвуфер.
Презентация Infiniti QX80 второго поколения намечена на 20 марта, а на публике новый внедорожник впервые предстанет в рамках автосалона в Нью-Йорке, который пройдет с 29 марта по 7 апреля.