Законопроект об обращении с ТКО на труднодоступных территориях прошел первое чтение в Госдуме
Из-за сложившейся географии в нашей стране много отдаленных населенных пунктов, логистика которых сильно затруднена. Это касается не только подвоза продуктов, но и вывоза мусора. Чтобы решить эту проблему, был разработан законопроект, регулирующий вывоз твердых коммунальных отходов (ТКО) из труднодоступных территорий. Во вторник, 19 марта, он был принят Госдумой в первом чтении. Правовой документ предлагает относить к труднодоступным территориям, удаленным от объектов обращения с ТКО более чем на 300 км, а также ввести понятие мусороперегрузочной станции, на которой можно будет накапливать ТКО сроком до 12 месяцев.
По мнению специалистов, главная проблема в том, что создание инфраструктуры по обращению с ТКО непосредственно на таких территориях чаще всего неэффективно и дорого. Следовательно, нужно создать перевалочные пункты для мусора – мусороперегрузочные станции, где будут накапливаться отходы, которые в дальнейшем в достаточном объеме будут вывозиться на объекты обработки обращения с ТКО.
«В России немало регионов, где есть труднодоступные территории. При этом в таких населенных пунктах образуется ТКО, которые необходимо обрабатывать и утилизировать, но возникают проблемы на этапе логистики. Не всегда можно производить регулярный вывоз. Для того чтобы устранить такую проблему, необходимо принятие ряда нормативных актов. РЭО совместно с Государственным Собранием (Ил Тумен) Республики Саха (Якутия), Комитетом Госдумы по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды и Минприроды России подготовили законопроект. Он направлен на решение проблем вывоза ТКО с территорий с особыми географическими и природно-климатическими условиями, с которыми нет круглогодичного транспортного сообщения и значительно удалены от объектов обращения с ТКО», — сообщил председатель Российского экологического оператора Денис Буцаев.
Согласно законопроекту к труднодоступным территориям будут относиться муниципальные образования или их части, из которых в связи с географическими, природно-климатическими условиями отсутствует возможность круглогодичной регулярной (не реже одного раза в месяц) транспортировки ТКО автомобильным или водным транспортом к объектам обращения с ТКО. Масса образования отходов на таких территориях не будет превышать 20 тысяч тонн в год. А сами населенные пункты должны быть удалены от ближайших легальных свалок не менее 300 километров.
Места, которые можно считать труднодоступными, будут определяться в территориальных схемах по согласованию с Российским экологическим оператором.
«Законопроектом также вводится понятие мусороперегрузочной станции, на которой можно будет осуществлять накопление ТКО (на труднодоступных территориях – на срок до 12 месяцев). Расходы на создание и эксплуатацию мусороперегрузочных станций будут включать в тариф регионального оператора при условии, что их создание и эксплуатация обеспечивают снижение затрат на транспортировку ТКО по сравнению с их транспортировкой без использования мусороперегрузочных станций», — добавил заместитель гендиректора РЕО Алексей Макрушин.
Особенности обращения с ТКО на труднодоступных территориях, в том числе в части сроков накопления ТКО на них, будут определяться в правилах обращения с ТКО, утверждаемых Правительством Российской Федерации.
Проект федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон «Об отходах производства и потребления» по урегулированию обращения с ТКО на труднодоступных территориях был принят Госдумой в первом чтении 19 марта 2024 года.
Его принятие поможет облегчить логистику вывоза мусора, а также избежать стихийных свалок в отдаленных поселениях страны.
Напомним, компания “Русский экологический оператор” создана по Указу Президента 14 января 2019 года. Ключевая задача РЭО – сформировать комплексную систему обращения с твердыми коммунальными отходами (ТКО) в России. Согласно нацпроекту «Экология», это необходимо, чтобы сократить объем захоронения ТКО и тем самым снизить экологическую нагрузку на население. Цель к 2030 году — сортировка 100% объема ТКО и снижение на 50% ТКО, следующих на полигоны. Достижение таких показателей невозможно без построения экономики замкнутого цикла.